干部教育培训实施学时学分制问题研究

在我国“大规模培训干部,大幅度提高干部队伍素质”的时代背景下,干部教育培训的改革创新成为应有之义.本文探讨了干部教育培训实施学时学分制的理论基础,分析了实施这一制度的现实需求,提出了实施条件.     

网络多媒体环境下民办高校学生英语自主学习能力的培养

本文分析了民办高校学生自主学习能力的现状,结合网络多媒体教学的优势,阐述了在网络多媒体环境下如何培养民办高校学生的英语自主学习能力。     

基于PPT战略的民族地区贫困人口受益模式研究——以湖南省湘西土家族苗族自治州为例

湘西自治州是湖南省最贫困的地区之一,虽然其旅游资源非常丰富,旅游开发在一定程度上促进了当地经济的发展,但旅游发展没有体现出相应的扶贫效应。本文在分析湘西州旅游开发过程中贫困人口受益现状的基础上,对制约该区域旅游业发展中贫困人口受益的主要因素展开探寻,并提出了基于PPT战略的湘西州贫困人口受益新模式。     

民法现代化的价值目标探析

我国民法进程中范式认识上的不足影响着我国民法现代化的良性发展。解决民法现代化问题及纠正范式的首要任务之一在于厘清民法的价值目标。民法作为部门法,其核心价值目标应界定为私权自治,探讨民法的现代化在很大程度上是在关注私权自治的现代化。     

湖北装备制造业自主创新评价研究

分析了湖北省装备制造业自主创新结构特点,建立了装备制造业自主创新能力评价指标体系,基于因子分析法对湖北省装备制造业自主创新能力进行综合评价。研究结果表明,湖北省装备制造业整体自主创新能力呈逐年上升,但各行业的自主创新能力发展并不均衡,其中交通运输设备制造业上升最稳定,专用设备制造业经历先下降后上升的变化。     

Evaluation of the cognitive image of a country/destination by the media during the coverage of mega‐events: the case of UEFA EURO 2004TM in Portugal

By reporting a study undertaken during the final stages of the European Football Championships—UEFA (Union of European Football Associations) EURO 2004^TM, this paper aims to evaluate the cognitive image of a country/destination by the media during the coverage of mega‐events, which may in turn contribute to the field of tourism promotion and planning. By applying various statistical methods, it is possible not only to assess and identify the aspects which have contributed the most to the opinion‐forming of autonomous agents, but also to present empirical evidence of the influence of the organisation of this event on the image formation of the destination as a whole. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd.     

"自主学习"模式下的教师角色

新型的大学英语教学模式在强调个性化教学和自主学习的同时引发了教师角色的转变。因此在实施大学英语自主学习教学模式的动态过程中,教师要自觉成为学习型教师,更新观念,既当好促进者、协调者,又当好组织者、评估者和推动者,从各个侧面把握好教师这个重要角色。     

基于改进粒子滤波的GPS接收机自主完好性监测算法

针对基本粒子滤波重采样过程中粒子权值退化和多样性丧失的问题,将遗传算法引入基于神经网络的权值调整粒子滤波算法中,结合了遗传算法全局寻优的收敛性与神经网络局部寻优的快速性优点。将提出的算法与对数似然比方法结合用于GPS接收机自主完好性监测,通过建立一致性检验统计量实现对故障卫星的检测与隔离。通过采集实测数据进行验证,结果表明：该算法可以成功检测和隔离故障卫星,其性能优于基于基本粒子滤波的接收机自主完好性监测,验证了该算法应用于GPS接收机自主完好性监测的可行性和有效性。     

中国自动驾驶的公众接受度：量表开发与检验

自动驾驶是我国加快建设交通强国的重要引擎，也是发展可持续交通的主要领域。与所有新技术产品一样，自动驾驶在跨越早期市场与大众市场之间鸿沟的过程，不仅受技术创新的影响，更受到公众对自动驾驶接受度高低的影响。然而，现有关于自动驾驶公众接受度的研究在结构维度和测量工具上存在一定局限，使得现阶段实证研究缺乏系统性。基于此，本文通过对自动驾驶领域内54 名专业人员进行深度访谈，采用扎根理论对原始质性材料进行三级编码，归纳出中国自动驾驶公众接受度的4 个维度：个体心理属性、伦理道德与法律责任、出行相关属性和社会环境因素。通过对4 个维度进行量表开发，并运用SPSS 和AMOS 软件对问卷进行探索性因子分析和验证性因子分析检验，结果显示研究开发的中国自动驾驶公众接受度测量量表具有较高的信度效度水平，能够较为全面地反映自动驾驶汽车公众接受度的结构维度，完善了现有关于自动驾驶公众接受度测量量表缺失的不足，为后续开展中国自动驾驶公众接受度领域相关研究提供理论依据。